О нас Сервис и запчасти Лизинг Контакты

Kögel Промтоварный SPKH24

Kögel Промтоварный SPKH24

  • Фактическая грузоподъёмность: более 28 000 кг
  • Собственный вес: 7 000 кг
  • Совместимость: эксплуатация с тягачами колесной формулы 6×4
  • Оси: SAF Intradisc (интегральная подвеска)
  • Тормозная система: ЕBS Wаbсо
  • Внутренняя полезная высота: 2 680 мм

Описание

Промтоварный полуприцеп Kögel SPKH24 предназначен для надежной перевозки промышленных и сборных грузов, требующих защиты от перепадов температуры, влаги и внешних воздействий. Кузов выполнен из многослойных фанерных панелей с пластиковым покрытием и алюминиевыми профилями, что обеспечивает прочность, долговечность и безопасность. Усиленный пол толщиной 30 мм выдерживает нагрузку погрузчика до 7 200 кг, а светопроницаемая крыша с поперечными дугами и встроенным освещением делает работу с грузом удобной. Благодаря небольшой собственной массе от 6,8 т, полуприцеп обеспечивает высокую полезную грузоподъёмность. Надежную работу шасси обеспечивают трехосный агрегат SAF-Intradisc с дисковыми тормозами и пневматическая подвеска WABCO с автоматической регулировкой дорожного просвета.

Технические характеристики

Допустимая нагрузка на седло ок.12 000 кг
Технически возможная нагрузка на седло ок.12 000 кг
Допустимая нагрузка на осевой агрегат ок.24 000
Технически возможная нагрузка на осевой агрегат ок.27 000
Допустимый общий вес ок.35 000 кг
Технически возможный общий вес ок.39 000 кг
Вес порожняком в базовой комплектации ок.6 800 кг
Полезная нагрузка ок.28 000 кг
Колёсная база (A) ок.6 390 мм
Межосевое расстояние (A1) ок.1 310 мм
Межосевое расстояние (A2) ок.1 310 мм
Общая длина (D) ок.13 950 мм
Общая ширина (E) ок.2 550 мм
Ширина кузова (внутри) (G) ок.2 490 мм
Внутренняя высота (К) ок.2 680 мм
Передний радиус ометания (N1) ок.2 040 мм
Задний радиус ометания (O) ок.2 300 мм
Возможная высота седла без груза (S) ок. 1080–1230 мм
Количество осей / колёс 3 / 6

Ключевые особенности модели

  • Антивандальный кузов из многослойной фанеры обеспечивает исключительную безопасность при перевозки особо ценного груза.
  • Лёгкий собственный вес (менее 7. 100 кг) снижает топливный расход и повышает полезную нагрузку.
  • Высокая прочность конструкции – усиленная рама и влагостойкий пол выдерживают интенсивную эксплуатацию.
  • Соответствие стандартам EN 12642 XL для безопасных перевозок.
  • Антикоррозийное покрытие Nano‑Ceramic Plus защищает раму в сложных климатических условиях.

Дополнительные опции

Полуприцеп может быть дооборудован широким набором опций для повышения функциональности и безопасности: подъемная первая ось (автоматическая или с кнопки), паллетный ящик на 24 европоддона, дополнительный инструментальный ящик, паромные петли, выбор резины по запросу клиента, резиновая защита заднего дверного проема и оцинкованный уголок для погрузки. Возможна крыша с изоляцией из пенополиуретана (толщина около 40 мм), системы безопасности Tire Pilot, RSAB, Tail Guard, динамическая регулировка колесной базы и индикатор износа тормозных колодок. Для удобства крепления груза предусмотрены анкерные шины, двухуровневая загрузка, шторная дверь, комплекты для перевозки бумаги и одежды, системы отопления с рециркуляцией воздуха, а также опции брендирования кузова.

Kögel Изотермический (30mm) SIKH24 Light

Kögel Изотермический (30mm) SIKH24 Light

  • Фактическая грузоподъёмность: более 28 000 кг
  • Собственный вес: 7 000 кг
  • Совместимость: эксплуатация с тягачами колесной формулы 6×4
  • Оси: SAF Intradisc (интегральная подвеска)
  • Тормозная система: ЕBS Wаbсо
  • Внутренняя полезная высота: 2 680 мм

Описание

Изотермический промтоварный полуприцеп Kogel SIKH24 Light разработан для надежной и экономичной перевозки промышленных и сборных грузов, требующих защиты от влаги и перепадов температуры. Благодаря облегчённой «сэндвич»-конструкции стенок толщиной 30 мм и крыши 40 мм, а также полa из многослойной фанеры 30 мм, полуприцеп сочетает прочность с минимальным собственным весом от 6,7 т, обеспечивая высокую полезную грузоподъемность. Надежную работу шасси обеспечивают трехосный агрегат SAF-Intradisc с дисковыми тормозами и пневматическая подвеска WABCO с автоматической регулировкой дорожного просвета.

Технические характеристики

Допустимая нагрузка на седло ок.12 000 кг
Технически возможная нагрузка на седло ок.12 000 кг
Допустимая нагрузка на осевой агрегат ок.24 000
Технически возможная нагрузка на осевой агрегат ок.27 000
Допустимый общий вес ок.35 000 кг
Технически возможный общий вес ок.39 000 кг
Вес порожняком в базовой комплектации ок.6 700 кг
Полезная нагрузка ок.27 800 кг
Колёсная база (A) ок.6 390 мм
Межосевое расстояние (A1) ок.1 310 мм
Межосевое расстояние (A2) ок.1 310 мм
Общая длина (D) ок.13 950 мм
Общая ширина (E) ок.2 550 мм
Ширина кузова (внутри) (G) ок.2 480 мм
Внутренняя высота (К) ок.2 630 мм
Передний радиус ометания (N1) ок.2 040 мм
Задний радиус ометания (O) ок.2 300 мм
Возможная высота седла без груза (S) ок. 1080–1230 мм
Количество осей / колёс 3 / 6

Ключевые особенности модели

  • Высокая полезная грузоподъёмность за счёт лёгкой и прочной изотермической конструкции кузова толщиной 30 мм.
  • Усиленный пол с нагрузкой до 7,2 т на ось погрузчика по всей длине полуприцепа.
  • Лёгкий собственный вес (менее 7. 100 кг) снижает топливный расход и повышает полезную нагрузку.
  • Высокая прочность конструкции – усиленная рама и влагостойкий пол выдерживают интенсивную эксплуатацию.
  • Соответствие стандартам EN 12642 XL для безопасных перевозок.
  • Антикоррозийное покрытие Nano‑Ceramic Plus защищает раму в сложных климатических условиях.

Дополнительные опции

Полуприцеп может быть дооборудован широким перечнем дополнительных опций, обеспечивающих максимальную функциональность и безопасность при транспортировке. Среди доступных решений — подъемная первая ось (автоматическая или с кнопки), паллетный ящик на 24 европоддона, дополнительный инструментальный ящик и паромные петли. Возможна установка анкерной шины и вертикальных алюминиевых стоек для крепления груза. Предусмотрены опции брендирования кузова, резиновой защиты заднего портала, отопителя Eberspächer 24 В, а также современные системы безопасности, включая Tire Pilot, RSAB и Tail Guard.

Kögel Изотермический (60mm) SVT24 PURFERRO

Kögel Изотермический (60mm) SVT24 PURFERRO

  • Фактическая грузоподъёмность: более 27 500 кг
  • Собственный вес: 7 500 кг
  • Совместимость: эксплуатация с тягачами колесной формулы 6×4
  • Оси: SAF Intradisc (интегральная подвеска)
  • Тормозная система: ЕBS Wаbсо
  • Внутренняя полезная высота: 2 650 мм

Описание

Изотермический полуприцеп Kögel SVT24 PurFerro разработан для надежных и безопасных перевозок грузов, требующих защиты от перепадов температуры, влаги и внешних воздействий. Кузов выполнен по технологии PurFerro с многослойными панелями толщиной 60 мм, обеспечивающими отличную теплоизоляцию без использования фреонов. Рамная конструкция шасси, усиленные пол, боковины и крыша гарантируют высокую прочность и долговечность конструкции, а продуманная эргономика облегчает работу с грузом.Небольшой собственный вес полуприцепа позволяет увеличить полезную грузоподъемность, делая его оптимальным решением для перевозчиков скоропортящихся продуктов, медикаментов и промышленных товаров. Надежную работу шасси обеспечивают трехосный агрегат SAF-Intradisc с дисковыми тормозами и пневматическая подвеска WABCO с автоматической регулировкой дорожного просвета.

Технические характеристики

Допустимая нагрузка на седло ок.12 000 кг
Технически возможная нагрузка на седло ок.12 000 кг
Допустимая нагрузка на осевой агрегат ок.24 000
Технически возможная нагрузка на осевой агрегат ок.27 000
Допустимый общий вес ок.35 000 кг
Технически возможный общий вес ок.39 000 кг
Вес порожняком в базовой комплектации ок.7 450 кг
Полезная нагрузка ок.27 500 кг
Колёсная база (A) ок.6 150 мм
Межосевое расстояние (A1) ок.1 310 мм
Межосевое расстояние (A2) ок.1 310 мм
Общая длина (D) ок.13 730 мм
Общая ширина (E) ок.2 600 мм
Ширина кузова (внутри) (G) ок.2 470 мм
Внутренняя высота (К) ок.2 620 мм
Передний радиус ометания (N1) ок.2 040 мм
Задний радиус ометания (O) ок.2 300 мм
Возможная высота седла без груза (S) ок. 1140–1240 мм
Количество осей / колёс 3 / 6

Ключевые особенности модели

  • Легкая, но сверхпрочная рамная конструкция с антикоррозийным покрытием Nano-Ceramic Plus – обеспечивает высокую полезную нагрузку при минимальном весе.
  • Усиленный пол с нагрузкой до 7,2 т на ось погрузчика по всей длине полуприцепа.
  • Высокая термоизоляция по стандарту ATP/FRC.
  • Гладкие и легко очищаемые внутренние стенки для соблюдения гигиены.
  • Оптимальный вес для высокой полезной нагрузки.

Дополнительные опции

Полуприцеп может быть дооборудован широким перечнем дополнительных опций, обеспечивающих максимальную функциональность и безопасность при транспортировке. Среди доступных решений — подъемная первая ось (автоматическая или с кнопки), паллетный ящик на 24 европоддона, дополнительный инструментальный ящик и паромные петли. Возможна установка анкерных шин и вертикальных алюминиевых стоек для крепления груза. Для защиты заднего дверного проёма доступна резиновая траверса, а для перевозки смешанных грузов — крупные защитные листы из нержавеющей стали на боковых стенках (Cool — PurFerro quality Rail). Предусмотрены опции брендирования, а также современные системы безопасности, включая Tire Pilot, RSAB, Tail Guard и динамическую регулировку колесной базы.