Промтоварный полуприцеп Kögel SPKH24 предназначен для надежной перевозки промышленных и сборных грузов, требующих защиты от перепадов температуры, влаги и внешних воздействий. Кузов выполнен из многослойных фанерных панелей с пластиковым покрытием и алюминиевыми профилями, что обеспечивает прочность, долговечность и безопасность. Усиленный пол толщиной 30 мм выдерживает нагрузку погрузчика до 7 200 кг, а светопроницаемая крыша с поперечными дугами и встроенным освещением делает работу с грузом удобной. Благодаря небольшой собственной массе от 6,8 т, полуприцеп обеспечивает высокую полезную грузоподъёмность. Надежную работу шасси обеспечивают трехосный агрегат SAF-Intradisc с дисковыми тормозами и пневматическая подвеска WABCO с автоматической регулировкой дорожного просвета.
Полуприцеп может быть дооборудован широким набором опций для повышения функциональности и безопасности: подъемная первая ось (автоматическая или с кнопки), паллетный ящик на 24 европоддона, дополнительный инструментальный ящик, паромные петли, выбор резины по запросу клиента, резиновая защита заднего дверного проема и оцинкованный уголок для погрузки. Возможна крыша с изоляцией из пенополиуретана (толщина около 40 мм), системы безопасности Tire Pilot, RSAB, Tail Guard, динамическая регулировка колесной базы и индикатор износа тормозных колодок. Для удобства крепления груза предусмотрены анкерные шины, двухуровневая загрузка, шторная дверь, комплекты для перевозки бумаги и одежды, системы отопления с рециркуляцией воздуха, а также опции брендирования кузова.
Изотермический промтоварный полуприцеп Kogel SIKH24 Light разработан для надежной и экономичной перевозки промышленных и сборных грузов, требующих защиты от влаги и перепадов температуры. Благодаря облегчённой «сэндвич»-конструкции стенок толщиной 30 мм и крыши 40 мм, а также полa из многослойной фанеры 30 мм, полуприцеп сочетает прочность с минимальным собственным весом от 6,7 т, обеспечивая высокую полезную грузоподъемность. Надежную работу шасси обеспечивают трехосный агрегат SAF-Intradisc с дисковыми тормозами и пневматическая подвеска WABCO с автоматической регулировкой дорожного просвета.
Полуприцеп может быть дооборудован широким перечнем дополнительных опций, обеспечивающих максимальную функциональность и безопасность при транспортировке. Среди доступных решений — подъемная первая ось (автоматическая или с кнопки), паллетный ящик на 24 европоддона, дополнительный инструментальный ящик и паромные петли. Возможна установка анкерной шины и вертикальных алюминиевых стоек для крепления груза. Предусмотрены опции брендирования кузова, резиновой защиты заднего портала, отопителя Eberspächer 24 В, а также современные системы безопасности, включая Tire Pilot, RSAB и Tail Guard.
Изотермический полуприцеп Kögel SVT24 PurFerro разработан для надежных и безопасных перевозок грузов, требующих защиты от перепадов температуры, влаги и внешних воздействий. Кузов выполнен по технологии PurFerro с многослойными панелями толщиной 60 мм, обеспечивающими отличную теплоизоляцию без использования фреонов. Рамная конструкция шасси, усиленные пол, боковины и крыша гарантируют высокую прочность и долговечность конструкции, а продуманная эргономика облегчает работу с грузом.Небольшой собственный вес полуприцепа позволяет увеличить полезную грузоподъемность, делая его оптимальным решением для перевозчиков скоропортящихся продуктов, медикаментов и промышленных товаров. Надежную работу шасси обеспечивают трехосный агрегат SAF-Intradisc с дисковыми тормозами и пневматическая подвеска WABCO с автоматической регулировкой дорожного просвета.
Полуприцеп может быть дооборудован широким перечнем дополнительных опций, обеспечивающих максимальную функциональность и безопасность при транспортировке. Среди доступных решений — подъемная первая ось (автоматическая или с кнопки), паллетный ящик на 24 европоддона, дополнительный инструментальный ящик и паромные петли. Возможна установка анкерных шин и вертикальных алюминиевых стоек для крепления груза. Для защиты заднего дверного проёма доступна резиновая траверса, а для перевозки смешанных грузов — крупные защитные листы из нержавеющей стали на боковых стенках (Cool — PurFerro quality Rail). Предусмотрены опции брендирования, а также современные системы безопасности, включая Tire Pilot, RSAB, Tail Guard и динамическую регулировку колесной базы.