О нас Сервис и запчасти Лизинг Контакты

Kögel Cargo шторный SNCO 24

Kögel Cargo шторный SNCO 24

  • Фактическая грузоподъёмность: более 29 000 кг
  • Собственный вес: 5 920 кг
  • Совместимость: эксплуатация с тягачами колесной формулы 6×4
  • Оси: SAF Intradisc (интегральная подвеска)
  • Тормозная система: ЕBS Wаbсо
  • Внутренняя полезная высота: 2 720 мм
  • Сдвижной каркас VERSUS OMEGA с встроенными усилителями тента (для предотвращения парусности крыши)
  • Обpeшеткa с возможностью перестановки по высоте (в зависимости от транспортной задачи)
  • Усиленные передние и задние стойки увеличенной ширины

Описание

Шторный Kogel Cargo SNCO 24 P90/1110 – это универсальное решение для интенсивных грузоперевозок на средние и дальние расстояния. Полуприцеп оснащен усиленной рамой с антикоррозийным покрытием Nano‑Ceramic Plus и полом из высокопрочной, влагостойкой фанеры, рассчитанной на постоянную работу с вилочным погрузчиком. Боковые сдвижные шторы и раздвижная крыша со стальным тросовым приводом обеспечивают свободный доступ к грузу со всех сторон, а 64 сертифицированных точек крепления Vario Fix по стандарту EN 12642 XL гарантируют безопасность и надежную фиксацию любого вида груза. Надежную работу шасси обеспечивают осевые агрегаты SAF/BPW с дисковыми тормозами и пневматическая подвеска WABCO с автоматической регулировкой дорожного просвета.

Технические характеристики

Допустимая нагрузка на седло ок.12 000 кг
Технически возможная нагрузка на седло ок.12 000 кг
Допустимая нагрузка на осевой агрегат ок.24 000
Технически возможная нагрузка на осевой агрегат ок.27 000
Допустимый общий вес ок.35 000 кг
Технически возможный общий вес ок.39 000 кг
Вес порожняком в базовой комплектации ок.6 000 кг
Полезная нагрузка ок.29 000 кг
Колёсная база (A) ок.6 390 мм
Межосевое расстояние (A1) ок.1 310 мм
Межосевое расстояние (A2) ок.1 310 мм
Общая длина (D) ок.13 950 мм
Длина кузова внутри (F) ок.13 620 мм
Общая ширина (E) ок.2 550 мм
Внутренняя ширина кузова (G) ок.2 480 мм
Внутренняя высота (К) ок.2 710 мм
Передний радиус ометания (N1) ок.2 040 мм
Задний радиус ометания (O) ок.2 380 мм
Количество осей / колёс 3 / 6

Ключевые особенности модели

  • Лёгкий собственный вес (менее 6 000 кг) снижает топливный расход и повышает полезную нагрузку.
  • Усиленная рама и усиленный пол с нагрузкой  7200 кг  на ось погрузчика на всей длине полуприцепа.
  • Соответствие стандартам EN 12642 XL для безопасных перевозок.
  • Антикоррозийное покрытие Nano‑Ceramic Plus защищает раму в сложных климатических условиях.
  • Быстрая погрузка и разгрузка за счет сдвижных штор и раздвижной крыши.

Дополнительные опции

Полуприцепы Kogel Cargo могут быть дополнительно оборудованы различными опциями для максимальной адаптации под задачи клиента. В числе доступных – вставные стойки квадратного сечения, пакеты полного обслуживания и телематики, подъемная первая ось (автоматическая или с кнопки), механические и гидравлические устройства подъема крыши, а также регулируемая система двухъярусной погрузки. Для безопасности предусмотрены современные системы, включая Tire Pilot, RSAB и ассистент заезда Tail Guard. Также доступны сертифицированные пакеты крепления груза, паромные петли, нестандартные цвета, паллетные и инструментальные ящики, а выбор шин осуществляется по запросу. Такой набор опций позволяет создать полуприцеп, полностью соответствующий индивидуальным требованиям к Вашим перевозкам.

Kögel Cargo шторный SNCO 24 TIR

Kögel Cargo шторный SNCO 24 TIR

  • Фактическая грузоподъёмность: более 29 000 кг
  • Собственный вес: 5 920 кг
  • Совместимость: эксплуатация с тягачами колесной формулы 6×4
  • Оси: SAF Intradisc (интегральная подвеска)
  • Тормозная система: ЕBS Wаbсо
  • Внутренняя полезная высота: 2 720 мм
  • Сдвижной каркас VERSUS OMEGA с встроенными усилителями тента (для предотвращения парусности крыши)
  • Обpeшеткa с возможностью перестановки по высоте (в зависимости от транспортной задачи)
  • Усиленные передние и задние стойки увеличенной ширины

Описание

Шторный Kogel Cargo SNCO 24 P90/1110 TIR – универсальный полуприцеп для международных перевозок по системе TIR (Transports International Routiers), отвечающий стандарту безопасности EN 12642 XL. Усиленная рама с антикоррозийным покрытием и влагостойкий пол обеспечивают прочность и долговечность. Сдвижные боковые шторы и раздвижная крыша позволяют быстро и удобно загружать и разгружать груз, а плотный тент с петлями для таможенного троса соответствует международным требованиям. Для надежного крепления груза предусмотрены 24 сертифицированные точки крепления с нагрузкой 2500 кг на каждую, которые гарантируют безопасность и надежную фиксацию любого вида груза.  Шасси оснащено осевыми агрегатами SAF или BPW, дисковыми тормозами и пневматической подвеской WABCO, с автоматической регулировкой дорожного просвета, что гарантирует стабильность и комфорт при движении на любом типе дорожного покрытия.

Технические характеристики

Допустимая нагрузка на седло ок.12 000 кг
Технически возможная нагрузка на седло ок.12 000 кг
Допустимая нагрузка на осевой агрегат ок.24 000
Технически возможная нагрузка на осевой агрегат ок.27 000
Допустимый общий вес ок.35 000 кг
Технически возможный общий вес ок.39 000 кг
Вес порожняком в базовой комплектации ок.6 000 кг
Полезная нагрузка ок.29 000 кг
Колёсная база (A) ок.6 390 мм
Межосевое расстояние (A1) ок.1 310 мм
Межосевое расстояние (A2) ок.1 310 мм
Общая длина (D) ок.13 950 мм
Длина кузова внутри (F) ок.13 620 мм
Общая ширина (E) ок.2 550 мм
Внутренняя ширина кузова (G) ок.2 480 мм
Внутренняя высота (К) ок.2 710 мм
Возможная высота седла с грузом ок. 1 100–1 200 мм
Передний радиус ометания ок.2 040 мм
Задний радиус ометания ок.2 380 мм
Количество осей / колёс 3 / 6

Ключевые особенности модели

  • Полное соответствие Конвенции TIR – оптимально для международных перевозок.
  • Лёгкий собственный вес (менее 6 000 кг) снижает расход топлива и повышает полезную нагрузку.
  • Усиленная рама и усиленный пол с нагрузкой  7200 кг  на ось погрузчика на всей длине полуприцепа.
  • Соответствие стандарту EN 12642 XL для безопасных перевозок.
  • Антикоррозийная защита рамы Nano-Ceramic Plus для долгого срока службы.
  • Быстрая погрузка и разгрузка благодаря сдвижным шторам и раздвижной крыше.

Дополнительные опции

Полуприцепы Kogel Cargo могут быть дополнительно оборудованы различными опциями для максимальной адаптации под задачи клиента. В числе доступных – вставные стойки квадратного сечения, пакеты полного обслуживания и телематики, подъемная первая ось (автоматическая или с кнопки), механические и гидравлические устройства подъема крыши, а также регулируемая система двухъярусной погрузки. Для безопасности предусмотрены современные системы, включая Tire Pilot, RSAB и ассистент заезда Tail Guard. Также доступны сертифицированные пакеты крепления груза, паромные петли, нестандартные цвета, паллетные и инструментальные ящики, а выбор шин осуществляется по запросу. Такой набор опций позволяет создать полуприцеп, полностью соответствующий индивидуальным требованиям к Вашим перевозкам.

Kögel  Cargo шторный Mega 24

Kögel  Cargo шторный Mega 24

  • Фактическая грузоподъёмность: более 28 500 кг
  • Собственный вес: 6 300 кг
  • Оси: SAF Intradisc (интегральная подвеска)
  • Тормозная система: ЕBS Wаbсо
  • Внутренняя полезная высота: 3 000 мм
  • Сдвижной каркас: VERSUS OMEGA с встроенными усилителями тента (для предотвращения парусности крыши)
  • Обpeшеткa с возможностью перестановки по высоте (в зависимости от транспортной задачи)
  • Усиленные передние и задние стойки увеличенной ширины

Описание

Полуприцеп Kogel  Cargo Mega 24 P90/910 – высокоэффективное транспортное средство с полезной внутренней высотой кузова до 3000 мм, созданное для перевозки крупногабаритных и объемных грузов. Шторная конструкция оснащена 13 парами натяжных колец с нагрузкой 2,5 т на каждую и 64 дополнительными точками крепления Vario Fix с нагрузкой 2000 кг на каждую, что максимально надежную фиксацию груза. Конструкция соответствует стандарту EN 12642 XL, гарантируя повышенную прочность и безопасность при транспортировке. Оптимизированное внутреннее пространство увеличивает погрузочные возможности (полезный объем 101,33 м3) при минимальном собственном весе от 6,3 тонн. Шасси оснащено осевыми агрегатами SAF Intra или BPW, дисковыми тормозами, пневматической подвеской WABCO с автоматической регулировкой дорожного просвета. 

Технические характеристики

Допустимая нагрузка на седло ок.12 000 кг
Технически возможная нагрузка на седло ок.12 000 кг
Допустимая нагрузка на осевой агрегат ок.24 000
Технически возможная нагрузка на осевой агрегат ок.27 000
Допустимый общий вес ок.36 000 кг
Технически возможный общий вес ок.39 000 кг
Вес порожняком в базовой комплектации ок.6 300 кг
Полезная нагрузка ок.29 300 кг
Колёсная база (A) ок.6 390 мм
Межосевое расстояние (A1) ок.1 310 мм
Межосевое расстояние (A2) ок.1 310 мм
Общая длина (D) ок.13 950 мм
Общая ширина (E) ок.2 550 мм
Внутренняя ширина кузова (G) ок.2 480 мм
Внутренняя высота (К) ок.2 860 мм до 3 000 мм
Передний радиус ометания (N1) ок.2 040 мм
Задний радиус ометания (O) ок.2 300 мм
Возможная высота седла с грузом ок.930–1040 мм
Размер шин 385/55 R19,5 или 445/45 R19,5
Количество осей / колёс 3 / 6

Ключевые особенности модели

  • Лёгкий собственный вес (ок. 6 000 кг) снижает топливный расход и повышает полезную нагрузку.
  • Быстрая погрузка и разгрузка за счёт сдвижных штор и раздвижной крыши.
  • Высокая прочность конструкции – усиленная рама и влагостойкий пол выдерживают интенсивную эксплуатацию.
  • Соответствие стандартам EN 12642 XL для безопасных перевозок.
  • Универсальность применения – подходит для перевозки самых разных видов грузов, включая нестандартные и крупногабаритные.
  • Повышенная устойчивость к коррозии и агрессивным средам благодаря нанокерамическому покрытию и катафорезной окраске.

Дополнительные опции

Полуприцепы Kogel Cargo Mega могут быть дополнительно оборудованы различными опциями для максимальной адаптации под задачи клиента. В числе доступных – вставные стойки квадратного сечения, пакеты полного обслуживания и телематики, подъемная первая ось (автоматическая или с кнопки), механические и гидравлические устройства подъема крыши, а также регулируемая система двухъярусной погрузки. Для безопасности предусмотрены современные системы, включая Tire Pilot, RSAB и ассистент заезда Tail Guard. Также доступны сертифицированные пакеты крепления груза, паромные петли, нестандартные цвета, паллетные и инструментальные ящики, а выбор шин осуществляется по запросу. Такой набор опций позволяет создать полуприцеп, полностью соответствующий индивидуальным требованиям к Вашим перевозкам.